التنفيذ الفني لمحطات الشحن

كجهاز إمداد بالطاقة للسيارات الكهربائية ، يرتبط أداء الشحن لأكوام شحن السيارات الكهربائية بعمر الخدمة ووقت شحن حزم البطاريات. هذا أيضًا أحد المجالات التي يهتم بها المستهلكون أكثر قبل شراء السيارات الكهربائية. يتمثل المبدأ الأساسي لتصميم شواحن السيارات الكهربائية في توفير مصدر طاقة سريع وفعال وآمن ومعقول لبطاريات الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا مراعاة إمكانية تطبيق أجهزة الشحن على بطاريات الطاقة المختلفة.
تكوين نظام التحكم للشاحن السريع:
نظام تحكم لشاحن سريع
تم اعتماد طريقة شحن النبضات المتغيرة الذكية ، والتي تستخدم نبضات تيار الشحن ، بما في ذلك نبضة الشحن T1 والنبض المتقطع T2 ونبض التفريغ T3.
مخطط الشاحن في محطة الشحن الأرضية
يتكون مخطط الشاحن في محطة الشحن الأرضية من مقوم يمكنه تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر ومحول طاقة يمكنه ضبط طاقة التيار المستمر. عن طريق إدخال قابس بسلك في مقبس مطابق في السيارة الكهربائية ، يتم إدخال طاقة التيار المستمر في البطارية لشحنها. الشاحن مزود برافعة قفل لتسهيل إدخال القابس وإزالته ، كما يوفر الرافعة إشارة لتأكيد قفله لضمان السلامة. وفقًا للتواصل بين الشاحن ونظام إدارة البطارية الموجود على متن الطائرة ، يمكن لمحول الطاقة ضبط طاقة شحن التيار المستمر عبر الإنترنت ، ويمكن للشاحن عرض جهد الشحن وتيار الشحن ومقدار الشحن وتكلفة الشحن. هذا هو مجرد المبدأ الأساسي لمحطات الشحن ، ويجب تحسين العديد من التفاصيل باستمرار في التطبيقات العملية للحصول على خطة الاستخدام الأكثر ملاءمة.