متطلبات السلامة لمحطات الشحن

(1) يجب أن تكون المحطة الفرعية مجهزة بحواجز الأمان وعلامات التحذير وأضواء إشارة السلامة وأجراس الإنذار.
(2) يجب تعليق علامة تحذير "توقف ، خطر الجهد العالي" خارج غرفة توزيع الجهد العالي وغرفة المحولات ، أو على عمود الأمان بالمحطة الفرعية. يجب أن تكون علامة التحذير مواجهة للخارج من السياج.
(3) يجب أن تكون هناك تعليمات تشغيل مهمة على جهاز التوزيع عالي الجهد. يجب أن تحتوي نقطة تأريض الجهاز على علامات واضحة ومرئية.
(4) يجب أن تكون هناك لافتات "ممر أمان" أو "مخرج أمان" في الداخل.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون التصميم التخطيطي للمحطات الفرعية ومعدات التوزيع مناسبًا للتركيب والتشغيل والمعالجة والصيانة والاختبار والمراقبة. يجب ألا تحتوي غرف توزيع الجهد العالي والمنخفض وغرف المحولات وغرف المكثفات وغرف التحكم على خطوط أنابيب أو خطوط غير مرتبطة بها. بالطبع ، على الرغم من حل المشكلة التقنية لمحطات الشحن بشكل جيد ، فقد لا تزال هناك صعوبات في اختيار الموقع لبناء محطة الشحن. يجب أن تركز سيارات الطاقة الجديدة أولاً على المدن ، لكن المناطق المزدحمة غالبًا ما يكون بها استخدام محدود للأراضي وأسعار مرتفعة للأراضي. في هذا الصدد ، تحتاج الحكومة إلى تغيير السياسات وتعزيز بناء مرافق الشحن. إن تطوير وتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية من قبل شركات الطاقة الكهربائية له مزايا متأصلة. بيع الكهرباء مباشرة للمركبات من قبل شركات الطاقة هو عمل جديد ، ونأمل أن تتمكن شركات الطاقة من التحول.