تكنولوجيا الشحن لشحن الأكوام

منذ طرح أول سيارة كهربائية في القرن التاسع عشر ، تم استخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن كمصدر للطاقة. بالنسبة للمركبة الكهربائية ، تعد معدات شحن البطارية أحد الأنظمة الفرعية التي لا غنى عنها. وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الكهربائية من شبكة الطاقة إلى طاقة كهربائية لبطاريات السيارة الكهربائية الموجودة على متنها. هناك طرق مختلفة لتصنيف أجهزة شحن المركبات الكهربائية ، والتي يمكن تقسيمها عمومًا إلى أجهزة شحن داخلية وأجهزة شحن خارج اللوحة.
يشير جهاز الشحن الموجود على متن الطائرة إلى الجهاز المثبت على السيارة الكهربائية والذي يستخدم شبكة طاقة التيار المتردد الأرضية ومصدر الطاقة الموجود على متن الطائرة لشحن حزمة البطارية ، بما في ذلك الشاحن الموجود على متن السيارة ومجموعة مولدات الشحن والتشغيل جهاز شحن استعادة الطاقة. يتم إدخال كبل طاقة تيار متردد مع قابس مباشرة في مقبس شحن السيارة الكهربائية لشحن البطارية. عادةً ما تستخدم أجهزة شحن السيارات أجهزة شحن ملامسة لهياكل بسيطة وسهلة التحكم ، فضلاً عن أجهزة الشحن التعريفي. إنه مصمم تمامًا وفقًا لأنواع البطاريات الموجودة على متن الطائرة وله صلة قوية. تشتمل أجهزة الشحن خارج اللوحة ، أي أجهزة الشحن الأرضية ، بشكل أساسي على أجهزة الشحن المخصصة ، ومحطات الشحن المخصصة ، وأجهزة الشحن العامة ، ومحطات الشحن للأماكن العامة ، وما إلى ذلك ، ويمكنها تلبية طرق الشحن المختلفة للبطاريات المختلفة. عادةً ما تتمتع أجهزة الشحن خارج اللوحة بطاقة وحجم ووزن كبير نسبيًا للتكيف مع طرق الشحن المختلفة.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للطرق المختلفة لتحويل الطاقة عند شحن بطاريات السيارات الكهربائية ، يمكن تقسيم أجهزة الشحن إلى نوع الاتصال ونوع الحث. مع التطور السريع لتقنية إلكترونيات الطاقة وتقنية التحكم في المحول ، ونضج وشعبية تحويل الطاقة الكهربائية عالية الدقة التي يمكن التحكم فيها ، تم استبدال وضع الشحن المستمر على مراحل بشكل أساسي بوضع الشحن الحالي للجهد الثابت مع التغييرات المستمرة في تيار الشحن وشحن الجهد. لا تزال عملية الشحن السائدة هي الجهد الثابت ووضع الشحن الذي يحد من التيار. تكمن أكبر مشكلة في شحن جهات الاتصال في سلامتها وتعدد استخداماتها. من أجل تلبية معايير الشحن الصارمة للسلامة ، يجب اتخاذ العديد من التدابير على الدائرة لضمان أن جهاز الشحن يمكن شحنه بأمان في بيئات مختلفة. ينتمي كل من الشحن الحالي للجهد الثابت والشحن المستمر المستمر على مراحل إلى تقنية الشحن الملامسة. يتطور النوع الجديد من تقنية الشحن التعريفي للسيارات الكهربائية بسرعة. تستخدم أجهزة الشحن التعريفي مبدأ المحول الخاص بالمجالات المغناطيسية عالية التردد للتيار المتردد لتحفيز الطاقة الكهربائية من الجانب الأصلي للسيارة إلى الجانب الثانوي من السيارة ، من أجل شحن البطارية. أكبر ميزة للشحن التعريفي هي السلامة ، حيث لا يوجد اتصال مباشر بين الشاحن والسيارة. حتى في الظروف الجوية القاسية مثل المطر والثلج ، لا يوجد خطر حدوث صدمة كهربائية أثناء الشحن.